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7月25日，哈尔滨机场迎来复工复产后的一组大数据——机场单日旅客吞吐量首次突破5万人次，达到去年同期8成；此外，目前哈尔滨机场平均每日起降架次80架次左右，已恢复至去年同期9成。

复工复产后各家航空公司也是“各显神通”，纷纷推出各种优惠活动吸引游客出行，“随心飞”、“周末飞”、“无限飞”、“享免税”……等优惠套餐层出不穷。疫情之下，整个疫情期间航班数量骤减、甚至停飞，导致今年整个航空行业遭遇“黑天鹅”事件。

“覆巢之下，安有完卵”。那些平时自带光环的空姐、空少们，此时此刻也是勒紧裤腰带过日子。今天，我们邀请了几位哈尔滨籍的空姐，讲述疫情期间的的生活和工作，讲述“距离天空最近工种”的那些生活片段……

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“工作刚1年没想到赶上疫情”毕男：空姐25岁坐标上海就职于中国三大航空公司之一

很多人以为我们赚得非常多，其实我们工资主要是底薪+时薪，额外的有补贴、过夜费等。我飞的航班都是当天往返，基本没有过夜的情况，所以我的主要收入就是靠时薪，“简单说就是飞多久就有多少钱！”

在疫情之前一周飞2到次，也是全国各地到处飞。但疫情期间并没有实质性的停工，但一个月也就飞1到2次。“可以说工资已经贴地皮了！”

还好当时公司还有一定的补助，比如说飞行小时在多少小时以内，公司就会有补贴金，也算在一定程度上稳定我们的情绪。

疫情的时候，看到停机坪上停满了各家航空公司的飞机，突然觉得很震撼，也很惆怅，想想平日里机场车水马龙的场景，再看看空荡荡的候机楼，心里很不是滋味，“疫情的影响真的太大了，不仅仅是对我们空姐，对航空公司，对所有人都是。”

现在复工复产了，我飞航班也基本能够达到一周一次了，工资大概在左右。

疫情时想了很多，也看到有些人离职了，也有过思想波动，但现在飞起来就不想那么多了，就期盼这疫情完全结束，航班正常，继续飞行。

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“防护很全面，但心里依旧没底”

黄佳：空姐0岁坐标北京就职于中国发展最快、最有活力的航空公司之一疫情期间，航空公司为执飞的我们提供了比较全面的防护。飞行期间目前国内一级响应地区和二级地区是要带kn95口罩和眼罩，三级地区就是医用口罩，国际低中高风险不管是客运还是货运都是带kn95口罩然后穿防护服眼罩。所有的航线都要带乳胶手套外加一副透明手套，在执飞一些国际航班时，甚至还要穿上成人纸尿裤才能开始工作。“飞国际航班回来需要做两次核酸检测，同时隔离14天，比起收入减少，我更害怕疫情。”为了减少接触，一餐二餐一同发放，食物也由原来的普通餐换成密封包装的小饼干、小蛋糕等，公务舱的被毯、经济舱的洗漱包等一次性物品不再配备。飞机后三排是不让坐人的，要设成隔离区域。如果满客若发现发热旅客或者有疫区旅居史的人，我们需要非常仔细地询问登记，“搞得像审犯人，而且也会让飞机上其他乘客很紧张，但为了防疫也是无奈之举。”从硬件上看，飞机上的安全性非常高，空气过滤系统是可以99%把机舱内的病毒过滤掉。从防护上看，航班也是非常仔细，包括武汉恢复开通的时候，都是直接落地后从L2门下机，直接有车拉到集中隔离酒店，进行核酸检查。比起年轻人担心工资问题，我更看重安全问题，除了担心自己，更担心家人。每次执行完航班，大家都要用酒精全面消毒。尤其是疫情期间飞得少，在家看各种新闻心里挺慌的，尤其是害怕公司来电话，害怕某个航班上有确诊旅客，尤其是北京二次疫情期间，更是挺紧张的。“那段日子简直太难熬了，只希望这样的日子早点结束。”

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“没有航班的日子里，只能吃‘土’”

周雅文：空姐22岁坐标厦门就职于东南部某航空公司

工作两年，没有疫情的时候工资能达到1万多一点，但花钱也比较大手大脚，没有什么存款，所以在疫情期间，真的有点抓“瞎”。

虽然没有停工，但整个疫情期间也就飞了20个小时左右，所以收入连房租都不够，“要不是走不了，当时真的想带薪休假回哈尔滨。”

疫情期间，公司都有慰问的食物，比如泡面、牛奶，防疫用的口罩、酒精也有供应。此外还有带薪休假，虽然考勤加五险一金全都扣掉就剩左右，但也聊胜于无。“最开心的是有元的防疫津贴。”

同时，公司每个月还会组织乘务部的乘务员去参加志愿工作，去帮助公司地面服务保障部的伙伴在机场帮忙。“这点其实也挺好，要不在家也是瞎想，不如去做点有意义的事情。”

目前，从北京、上海、广州、杭州、成都等城市飞往哈尔滨的航班客座率达到80%，空姐空少们的工作也正在逐渐回到正轨上。

在经历了乘客减少、航班停飞，再到航班恢复、航空业复工复产，这其中的起伏只是疫情中各行各业的一个缩影，其中包括你我他，是每一个人的生活片段。

此时此刻，无论你身处何处，做着什么工作，都请你加油！

文中图片均由黑龙江机场集团提供

文中人物均为化名

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黑龙江头条图文来源

黑龙江头条头哥头妹

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